Mercedes O405N2 #401

Mercedes O405N2 #401 przyjechał do MZK w listopadzie 2008 roku z Finlandii. Jego poprzedni numer boczny to #9846, który dostał w 1998 u przewoźnika HKL-Bussiliikenne Helsinki, z którym jeździł do 2004 roku. Ten sam numer dostał w 2005 roku u przewoźnika HELB Helsinki, z którym jeździł do 2007 roku. Autobus pierw jeździł u przewoźnika HKL-Bussiliikenne Helsinki, po czym w 2004 roku został sprzedany do przewoźnika HELB Helsinki, tam jeździł do 2007 roku. W 2007 roku został sprzedany do przewoźnika Gryf Kartuzy. W Gryfie Kartuzy jeździł do listopada 2008 roku. Został wyprodukowany w 1998 roku. Pierwsza jego rejestracja FCX-757, z nią jeździł do 2007 roku, następna jego rejestracja GKA SS65, którą dostał w 2008 roku, z nią jeździł do kwietnia 2009 roku i ostatnia jego rejestracja FZ 77995, którą dostał w kwietniu 2009 roku. Wyjechał z pomalowanym w barwy zakładowe przodem i tyłem. Właścicielami autobusu, są kierowcy z Ikarusa 280.26 #302. Od połowy października 2009 roku, autobus wozi reklamę pastylek do ssania Gardlox.

Mercedes O405N2 #402

Mercedes O405N2 #402 przyjechał do MZK w listopadzie 2008 roku z Finlandii. Jego poprzedni numer boczny to #9851, który dostał w 1998 u przewoźnika HKL-Bussiliikenne Helsinki, z którym jeździł do 2004 roku. Ten sam numer dostał w 2005 roku u przewoźnika HELB Helsinki, z którym jeździł do 2007 roku. Autobus pierw jeździł u przewoźnika HKL-Bussiliikenne Helsinki, po czym w 2004 roku został sprzedany do przewoźnika HELB Helsinki, tam jeździł do 2007 roku. W 2007 roku został sprzedany do przewoźnika Gryf Kartuzy. W Gryfie Kartuzy jeździł do listopada 2008 roku. Został wyprodukowany w 1998 roku. Pierwsza jego rejestracja FCX-815, z nią jeździł do 2007 roku, następna jego rejestracja GKA SS67, którą dostał w 2008 roku, z nią jeździł do kwietnia 2009 roku i ostatnia jego rejestracja FZ 77914, którą dostał w kwietniu 2009 roku. Wyjechał z pomalowanym w barwy zakładowe przodem i tyłem. Właścicielami autobusu, są bardzo mili kierowcy Bartek i Czarek.